通勤用 電動アシスト自転車 どうですか?

通勤用に電動アシスト自転車ってどうですか?という疑問

電動アシスト自転車は様々な用途で利用する方がいます。

 

 

自転車でもそうですが、大人から子供〜または子供乗せまで様々な方が利用しています。

 

 

電動アシスト自転車も自転車と同じく様々な用途で利用されています。

 

ここでは通勤用に電動アシスト自転車ってどうなの?という事について取り上げていきたいと思います。

 

 

電動アシスト自転車ですが、「電動アシスト自転車に乗ってる人に質問!電動にして良かった事は?」などでも、度々メリット等は書いてきましたが、やはり、圧倒的にアシスト機能の恩恵を得る事が出来るのは上り坂の多い道です。

 

 

上り坂と自転車は、人力である乗り物なので、圧倒的に負荷が高くなってしまいます。

 

 

そこを、まるで後ろから支えてくれて押してくれるような形でアシストしてくれますので、アシスト自転車は、スポーツバイクやマウンテンバイク等には無い、アシスト機能のみの独自の強みを持っています。

 

ここはまさに半自動という感じです。

 

こういう、電動アシスト自転車ですから、通勤時に坂が多い場合などは、もはや必須という利用者の方も沢山います。

 

 

また、電動アシスト自転車なら、どれくらいの距離だったら普通に乗っててストレスと感じないのかというと、約10km程度だったら誰でも無理なく通勤する事が出来ると思います。

 

このあたりは、道路の状況とバッテリーの走行距離をきちんと計算して、対応のものを選ぶようにすると良いと思います。

 

 

他にも、電動アシスト自転車は乗り出しが楽になるという特徴を持っていますので、例えば、都内や信号の多い道路を通勤する場合は、発進・停止を頻繁に繰り返す事になりますので、アシスト機能が活躍してくれます。

 

 

こういった道路を通勤する場合は、どちらかというと、スピードよりもこういう乗り出しのスムーズさが求められて来ますので、最近はスポーツバイクも流行っていますが、アシスト自転車だと体力も使わず疲れにくいです。

 

 

向かい風で風が強い日・荷物が多い日にも漕ぎ出しは負荷が高くなりますが、アシスト機能があれば特に抵抗も感じる事はなくなります。

 

 

また、アシストも、オンオフする事で、バッテリーの減りを軽減させたり、スピードが出ている時は節電したりといった事も可能です。

 

 

最近はバッテリーも小型化が進んでいますので、昔の様にアシスト無しでは重くて走れないという事もありません。

 

このように、電動アシスト自転車の利点は年々改善を繰り返して来て、かなり性能を上げて来ています。

 

 

仕事で疲れた日は、移動で疲れたりストレスを感じたりは極力したくは無いです…

 

 

アシスト自転車は、そんなストレスを軽減させてくれます。

 

 

車は最高に楽な乗り物の代表格ですが、優雅な気分を味わう事が出来たとしても後でガッポリ税金を取られてしまったり、駐車料金だけで月数万も消えて行ったりするので、幾ら稼いでもお金はドンドン流れていきます…

 

 

これをアシスト自転車にしたら、一体年間でどれくらいお金が残るのかなと考えてしまいます。

 

維持費だけでも毎年新車が買えそうです。
お金に余裕も出て来ます。

 

長年利用している方が多いという理由はこういう所にもあるのではないかなと思います。


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